F-20 Tigershark  

Maßstab 1 : 10,5

Spannweite 970mm

erstes Foto unseres Positivmodells

Voll-GFK Bausatz, GFK-Rumpf mit bereits eingebauter Hoehenruderaufnahme. Einteilige GFK-Sandwich-Tragflaeche und Pendel-Hoehenruder. Unser Bausatz ist ausgelegt für Kleinturbinen wie die Lambert Kolibri Microturbine, die Wren MW44 Gold oder einen 90mm Impeller

Bausatzinhalt :  Rumpf mit bereits eingebauter Hoehenruderaufnahme, einteilige Tragfläche und zwei Höhenruderhaelften,  GFK Haubenrahmen und klare Kabinenhaube.

Unsere F-20 kann in kurzer Zeit fertig gestellt werden. In erster Linie ist die Elektronik und der Antrieb einzubauen, dann kann die Maschine lackiert werden.

Dieser Bausatz ist noch in der Entwicklung.

Unsere  F-20 Tigershark wird demnaechst erhältlich sein.

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Northrop F-20 Tigershark

- Hintergrundinformationen zum Original -

Die Northrop F-20 Tigershark wurde von Northrop ohne einen Auftrag von der US Air Force aus der F-5 entwickelt. Das Flugzeug wurde Anfangs auch als F-5G bezeichnet. Sie wurde vor allem für den Export entwickelt, war aber auch als eine mögliche Nachfolgerin der F-4 gedacht.

Die F-20 hat ein Glas-Cockpit und ein Triebwerk vom Typ General Electric F404-GE-100. Der Entwurf übertraf alle Erwartungen und wies eine Zuverlässigkeit von 97 Prozent auf.

Zu Anfang wurden 3 Exemplare gefertigt, von denen das erste im August 1982 abhob. Nachdem 2 Maschinen verlorengegangen waren, begann man mit der Konstruktion einer vierten Zelle. Nachdem sich die US Airforce 1986 aber für die General Dynamics F-16 entschieden hatte, brach man die Konstruktion wieder ab. Einige Länder, darunter auch Deutschland bekundeten Interesse an der Maschine. Südkorea und Indien wollten Northrop sogar die Fertigungsrechte und Zeichnungen abkaufen. Aber diese Hoffnungen zerschlugen sich und Northrop gab das Programm auf.